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產(chǎn)品分類
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LG-FX01MZ型 動感飛行模擬器(民航、戰(zhàn)斗機可選)

品牌:理工偉業(yè) 咨詢電話:010-82827827 82827835


規(guī)格:D240 x W140 x H170cm、重量:130 千克(kg)
一、飛行模擬器組成部分
     仿真室內(nèi)動感模擬飛行系統(tǒng)主要由五部分組成:控制系統(tǒng)、顯示系統(tǒng)、飛行座艙、飛行操縱平臺以及動感平臺。
1、模擬座艙
    仿真飛行模擬器的模擬座艙,其內(nèi)部的各種操縱裝置、儀表、信號顯示設(shè)備等,它們的工作、指示情況也與實際飛機相同。因此飛行員在模擬座艙內(nèi),就像在真飛機的座艙之中。飛行員操縱各種操縱設(shè)備(駕駛桿、油門、開關(guān)等)時,不但各種儀表、信號燈能相應(yīng)工作,而且還能聽到相應(yīng)設(shè)備發(fā)出的聲響。仿真飛行模擬器外設(shè)采用賽鈦客整套模擬飛行外設(shè),質(zhì)量穩(wěn)定有保障。
2、運動系統(tǒng)
    它是用來模擬飛機的姿態(tài)及速度的變化,以使飛行員的身體感覺到飛機的運動。仿真飛行模擬器其運動系統(tǒng)具有二個自由度。它主要由二個三項異步電機及其所支撐的平臺,模擬座艙就安裝在平臺之上。二個電機協(xié)同運動,就可驅(qū)動平臺并使座艙模擬出飛機的運動變化情況。
3、視景系統(tǒng)
    它是用來模擬飛行員所看到的座艙外部的景象,從而使飛行員判斷出飛機的姿態(tài)、位置、高度、速度以及天氣等情況。仿真飛行模擬器的視景系統(tǒng),是用計算機來產(chǎn)生座艙外部的景象,然后通過投影或者顯示器顯示出來,即可選顯示器或者投影儀。
4、計算機系統(tǒng)
    它是飛行模擬器的神經(jīng)中樞。飛行模擬器就是一個實時性要求很高、交流的信息量很大,精度要求較高的實時仿真控制系統(tǒng)。計算機系統(tǒng)承擔(dān)著整個模擬器各個系統(tǒng)的數(shù)學(xué)模型的解算與控制任務(wù)。
5、游戲支持: 
    微軟模擬飛行10、F-22、X-Plane、IL-2 捍衛(wèi)雄鷹、現(xiàn)代空戰(zhàn)、飛行俱樂部等等……
二、產(chǎn)品主要配置
序號 品名 材料規(guī)格 數(shù)量 單位
1 五金件 飛行座艙平臺 1
2 系統(tǒng)平臺 電機、傳感器等 1
3 電腦主機 CPU I5/內(nèi)存 4G/硬盤 80G/顯卡 1G顯存 1
4 驅(qū)動設(shè)備 三項異步電機 1
5 民航或戰(zhàn)斗機飛行套件 民航:塞斯納YOKE搖桿、腳跺、飛行儀表裝置等
戰(zhàn)斗機:套賽鈦客X-55(左手油門桿、搖桿)
1
6 外殼 仿真飛機相似外殼、玻璃鋼外觀 1
7 控制器 工業(yè)驅(qū)動器主板、通訊采集卡 1
8 飛行座椅 專用座椅 1

A、民航飛行模擬器部件:
(一)塞斯納飛行腳舵
基礎(chǔ)參數(shù)
•    帶可調(diào)阻尼的自動回中踏板
•    仿真塞斯納飛機真實踏板
•    可延長底座,使控制更加穩(wěn)定
•    附帶防滑帖條
•    具有聯(lián)動的飛行舵功能
•    具備左右剎車功能
•    支持SST編程軟件
•    塞斯納公司授權(quán)
飛行腳舵作用:
腳舵,簡單些說就是用腳蹬的舵,方向舵。在現(xiàn)實的飛機中,飛機方向舵的控制都是用腳來進行的。左腳向前蹬踏板,右腳踏板會以相同的幅度后退,而方向舵則會左偏;右腳向前蹬,方向舵則會右偏。 
(二)塞斯納YOKE飛行搖桿
節(jié)流閥:按鈕前后移動可用于控制飛機的節(jié)流閥,當(dāng)飛機要降落時,打開節(jié)流閥,打開越大飛機越容易停下來。
控制輪閘:按鈕左右移動可以用于控制飛機的輪閘,當(dāng)飛機起飛要關(guān)閉輪閘,飛機下降要打開輪閘。
啟動/熄火:當(dāng)飛機要起飛時,打開啟動開關(guān)可看到三個綠燈是亮的,當(dāng)飛機下降時要關(guān)閉開關(guān)變成一燈是亮的。
黑色按鈕:可以360度切換飛機視野。
基礎(chǔ)參數(shù)
1.搖桿部分:
1)完全仿真1:1塞斯納輕型飛機搖桿。
2)耐用的不銹鋼軸精密軸承提供平穩(wěn)和可預(yù)見的的升降舵和副翼控制。
3)支持ST可編程軟件。擴充3套按鍵。
4)1個苦力帽。
5)16個按鈕。
2.節(jié)流閥部分:
1)6個按鍵。
2)3 個軸下壓按鍵(用作反推功能)。
3)3個模擬軸,可設(shè)置油門、混合比等。
(三)獨立油門組合
 油門基礎(chǔ)參數(shù):
1)三軸控制桿,增加了當(dāng)前多引擎飛機的控制功能。
2)六個控制按鍵。
3)三個搖桿下壓按鍵,可設(shè)置反推等功能。
4)附送組合控制桿帽,方便組合設(shè)置油門,副翼,燃油混合比及槳距,操作更加方便。
獨立油門的作用:
黑色拉開代表油門,可以用于控制模擬飛行的油門大小,適用飛機起飛與降落。
 
B、戰(zhàn)斗機飛行模擬器操控部件
 


五、游戲界面欣賞
 
六、產(chǎn)品定制服務(wù) 
    企業(yè)提供產(chǎn)品訂制,如輪船模擬器、飛機模擬器、坦克模擬器、賽車模擬器等,以及汽車模擬器軟、硬件,均可量身訂制。
七、服務(wù)支持
1、初次安裝會安排技術(shù)員上門調(diào)試并進行技術(shù)和日常維護的相關(guān)培訓(xùn)。
2、質(zhì)保期:整機保修壹年,并終身維護。
3、軟件終身永久免費升級。
關(guān)鍵詞: 數(shù)控車床 實訓(xùn)設(shè)備 實訓(xùn)裝置 教學(xué)儀器 教學(xué)設(shè)備 實驗設(shè)備 實訓(xùn)臺 考核裝置 電工電子 實驗裝置 數(shù)控技術(shù) 實訓(xùn)考核 技能實訓(xùn) 數(shù)控系統(tǒng) 電氣控制 實訓(xùn)鑒定 自控實訓(xùn) 數(shù)控軟件 實驗系統(tǒng) 數(shù)控實訓(xùn) 電氣技術(shù) 數(shù)控設(shè)備 數(shù)控銑床 高教設(shè)備 教學(xué)車床 職教設(shè)備 PLC控制 PLC技術(shù) PLC實驗 變頻調(diào)速
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