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LG-2200型 機(jī)電一體化數(shù)控編程實(shí)驗(yàn)室設(shè)備(教學(xué)生產(chǎn)兩用型)

品牌:理工偉業(yè) 咨詢電話:010-82827827 82827835

        機(jī)電一體化既機(jī)械電氣一體化控制,采用現(xiàn)代電子技術(shù)對(duì)機(jī)械設(shè)備進(jìn)行自動(dòng)或半自動(dòng)化控制,它將是機(jī)械行業(yè)中新的增長(zhǎng)點(diǎn),更是機(jī)械行業(yè)的發(fā)展趨向。圍繞著這個(gè)新的方向,各類機(jī)電院校都紛紛開設(shè)了機(jī)電一體化專業(yè)課程,用來培養(yǎng)二十一世紀(jì)的機(jī)械人才。LG-2200型 機(jī)電一體化數(shù)控編程實(shí)驗(yàn)室設(shè)備是為配合機(jī)電一體化教學(xué)的模擬生產(chǎn)/教學(xué)型實(shí)驗(yàn)設(shè)備,針對(duì)數(shù)控機(jī)床的編程與操作面設(shè)計(jì),使學(xué)員不須使用數(shù)控機(jī)床就可進(jìn)行數(shù)控機(jī)床的編程與操作。一個(gè)實(shí)驗(yàn)室可能有若干臺(tái)數(shù)控機(jī)床,而一個(gè)班的學(xué)員可能有20-50名,不可能每個(gè)學(xué)員都有一臺(tái)機(jī)床進(jìn)行操作練習(xí),同時(shí),學(xué)員在熟悉機(jī)床之前,為了避免操作失誤,也應(yīng)進(jìn)行預(yù)先練習(xí)。實(shí)驗(yàn)室采用WA9801數(shù)控車/銑二用編程器就是為這個(gè)目的而設(shè)計(jì),以盡量低的成本滿足實(shí)驗(yàn)要求。
 

LG-2200型 機(jī)電一體化數(shù)控編程實(shí)驗(yàn)室設(shè)備(教學(xué)生產(chǎn)兩用型)
 

WA-9801數(shù)控車/銑二用編程器主要特點(diǎn)
1、車、銑兩種機(jī)床的編程實(shí)習(xí)于一臺(tái)設(shè)備上進(jìn)行,采用16位處理器與大規(guī)模集成電路,輕觸膜鍵盤,14”CRT可靠性高,性能好。
2、保留了LG-6135型數(shù)控車床和LG-125型銑床的全部功能和操作界面。
3、以人機(jī)對(duì)話方式進(jìn)行屏幕編輯,編程格式符合國(guó)際。
4、圖像模擬零件加工過程,刀具運(yùn)行路徑顯示。
5、手動(dòng)控制主軸啟停、刀架進(jìn)給、自動(dòng)換刀、進(jìn)給量及主軸無級(jí)變速。
6、指令檢索及編程錯(cuò)誤自檢。
7、實(shí)時(shí)控制零件加工過程,加工程序跟蹤、機(jī)床狀態(tài)實(shí)時(shí)顯示。
機(jī)電一體實(shí)驗(yàn)室數(shù)控編程實(shí)訓(xùn)臺(tái)應(yīng)滿足一個(gè)班的學(xué)員同時(shí)進(jìn)行實(shí)驗(yàn),根據(jù)學(xué)員的人數(shù)其基本配置也略不同。
一般來說,數(shù)控車床與數(shù)控銑床相比各有特點(diǎn)。從功能上講,銑床的功能應(yīng)比車床復(fù)雜,可以實(shí)現(xiàn)多種數(shù)控加工的原理性實(shí)驗(yàn)。而數(shù)控車床則是量大而廣的應(yīng)用機(jī)床,其社會(huì)保有量主于銑床,是數(shù)控教學(xué)培訓(xùn)的重要內(nèi)容。
LG-2200型 機(jī)電一體化數(shù)控編程實(shí)驗(yàn)室設(shè)備根據(jù)學(xué)員的知識(shí),循序漸進(jìn)
1、學(xué)員在編程器上進(jìn)行數(shù)控編程練習(xí),掌握數(shù)控編程的方針,針對(duì)典型零件編制加工程序,進(jìn)行圖形仿真,找出錯(cuò)誤,直至完美。
2、在編程器上進(jìn)行數(shù)控機(jī)床的操作,使用,編程,掌握數(shù)控系統(tǒng)的各個(gè)體系,如:機(jī)床操作編程、參數(shù)體系、機(jī)床對(duì)刀、工件加工等必備的基本技能。
3、學(xué)員分期分批在數(shù)控機(jī)床上在空運(yùn)狀態(tài)下熟悉機(jī)床的實(shí)際操作方法,數(shù)控系統(tǒng)的使用方法,使之有感性認(rèn)識(shí)。
4、挑選一批比較典型的學(xué)員,在老師指導(dǎo)下,在數(shù)控機(jī)床上進(jìn)行工件加工練習(xí),以加工出合格的工件為準(zhǔn)。
機(jī)電一體化實(shí)驗(yàn)室設(shè)備強(qiáng)調(diào)學(xué)員的動(dòng)手能力,盡量貼近實(shí)際,創(chuàng)造一種氣氛,是各種大中院校首選取的模擬生產(chǎn)/教學(xué)型機(jī)電一體化數(shù)控實(shí)訓(xùn)裝置。

教學(xué)用數(shù)控車床
 
LG-6132型數(shù)控車床技術(shù)參數(shù) LG-6140數(shù)控車床技術(shù)參數(shù)

床身上*大工件回轉(zhuǎn)直徑
*大工件長(zhǎng)度
主軸轉(zhuǎn)速范圍
主軸錐孔
電動(dòng)刀架
X軸快速進(jìn)給
Z軸快速進(jìn)給
X軸定位精度
Z軸定位精度
X軸重復(fù)定位精度
Z軸重復(fù)定位精度
尾座套筒內(nèi)孔進(jìn)度
主電機(jī)功率
冷卻泵功率
機(jī)床凈重量
機(jī)床外形尺寸(長(zhǎng)×寬×高)

320
750mm
100-1600rpm
英氏6#
4工位
3000mm/min
6000mm/min
±0.01mm
±0.02mm
0.005mm
0.01mm
英氏4號(hào)
3/4.5kw
0.09kw
1300KG
1890×1060×1460mm

床身上*大工件回轉(zhuǎn)直徑
*大工件長(zhǎng)度
主軸轉(zhuǎn)速范圍
主軸錐孔
電動(dòng)刀架
X軸快速進(jìn)給
Z軸快速進(jìn)給
X軸定位精度
Z軸定位精度
X軸重復(fù)定位精度
Z軸重復(fù)定位精度
尾座套筒內(nèi)孔錐度
主電機(jī)功率
冷卻泵功率
機(jī)床凈重量
機(jī)床外形尺寸(長(zhǎng)×寬×高)

400mm
750mm
100-1600rpm
英氏6#
4工位
3000mm/min
6000mm/min
±0.01mm
±0.02mm
0.005mm
0.01mm
英氏4號(hào)
3/4.5kw
0.09kw
1400KG
1890×1060×1460mm

教學(xué)用數(shù)控車床

工作臺(tái)面積
T型槽
工作臺(tái)*大承重
X向行程
Y向行程
Z向行程
X向快速移動(dòng)速度
Y向快速移動(dòng)速度
Z向快速移動(dòng)速度
主軸電機(jī)功率
主軸端面至工作臺(tái)面的距離
主軸*高轉(zhuǎn)速
選用刀具直徑范圍
定位精度
重復(fù)定位精度
數(shù)控系統(tǒng)控制軸數(shù)
機(jī)床外形尺寸(長(zhǎng)寬高)
重量
mm
個(gè)
Kg
mm
mm
mm



Kw
mm
rpm
mm
mm
mm

mm
Kg
400×2400
12
30
400
200
250
步進(jìn):3m/min伺服:6m/min
步進(jìn):3m/min伺服:6m/min
步進(jìn):3m/min伺服:6m/min
0.55
15-215
6000
6
0.02
0.005
3
1120×1170×1500
900
主軸孔錐度
主軸轉(zhuǎn)速范圍
主電機(jī)功率
工作臺(tái)面積(長(zhǎng)×寬)
工作臺(tái)三向行程(X、Y、Z)
主軸端面至工作臺(tái)距離
工作臺(tái)允許*大承重
銑削進(jìn)給速度范圍(三向)
三向步進(jìn)電機(jī)扭矩
*小設(shè)定單位
定位精度
重復(fù)定位精度
編程方式
控制軸數(shù)
聯(lián)動(dòng)軸數(shù)
零件程序容量
外型尺寸(長(zhǎng)×寬×高)
重量
Bt30
145-3000rpm(無級(jí)調(diào)速)
1.5KW
840mm×250mm
480mm×250mm×250mm
100-350
150kg
(12-2000)mm/min
12Nm
0.005mm
+-0.02mm/300mm
0.01mm
ISO代碼、鍵盤錄入、后臺(tái)編輯
三軸+主軸變頻控制
三軸三聯(lián)動(dòng)
56K(約3000段程序)
1200mm×900mm×1410mm
650kg

實(shí)驗(yàn)室標(biāo)準(zhǔn)配置推薦

一般配置套
數(shù)控銑床
數(shù)控車床
數(shù)控編程器及桌
36座18桌
1臺(tái)
1臺(tái)
18桌
24座12桌
1臺(tái)
1臺(tái)
12桌
每桌
/
/
1桌

注:(1)實(shí)驗(yàn)桌一張為二座(或三座),車/銑二用編程模擬器一套,編程顯示屏,鍵盤,車/銑《編程與操作》手冊(cè)各一份,凳2張。
 

相關(guān)數(shù)控實(shí)訓(xùn)考核系統(tǒng):

  車床電氣實(shí)驗(yàn)裝置

  車床電氣技能考核裝置

  車床電氣培訓(xùn)設(shè)備

  機(jī)床電氣實(shí)訓(xùn)裝置

  機(jī)床電路考核鑒定裝置

  機(jī)床電氣技能考核實(shí)驗(yàn)臺(tái)

  機(jī)床電氣考核實(shí)訓(xùn)設(shè)備

  機(jī)床電路綜合實(shí)驗(yàn)臺(tái)

  機(jī)床電氣維修實(shí)訓(xùn)考核裝置

  數(shù)控機(jī)車維修實(shí)訓(xùn)臺(tái)

  車床電氣實(shí)訓(xùn)裝置

  數(shù)控綜合實(shí)訓(xùn)設(shè)備

  數(shù)控車床實(shí)訓(xùn)臺(tái)

  數(shù)控銑床實(shí)訓(xùn)設(shè)備

  機(jī)床技能考核裝置

  數(shù)控綜合技能考核系統(tǒng)

  數(shù)控電氣實(shí)訓(xùn)裝置

  車床維修實(shí)訓(xùn)裝置

  銑床維修實(shí)訓(xùn)系統(tǒng)

  教學(xué)車床

  教學(xué)銑床

  數(shù)控教學(xué)系統(tǒng)

  機(jī)電一體化實(shí)驗(yàn)室設(shè)備

  機(jī)電一體化數(shù)控實(shí)訓(xùn)裝置

  數(shù)控編程實(shí)訓(xùn)臺(tái)

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