產(chǎn)品分類
- 電工電子電氣實訓設備
- 電力電子電機實訓裝置
- 過程控制實驗裝置
- 工業(yè)機器人智能制造
- 維修電工實訓設備
- PLC自動化實訓設備
- 數(shù)控機床實訓考核裝置
- 數(shù)控機床機械加工設備
- 機床電氣實訓裝置
- 機電一體化實訓設備
- 機械示教陳列柜
- 機械專業(yè)實驗設備
- 傳感器檢測實驗室設備
- 工業(yè)互聯(lián)人工智能實訓設備
- 特種作業(yè)操作實訓考核設備
- 物聯(lián)網(wǎng)實驗實訓設備
- 消防、給排水實訓設備
- 網(wǎng)絡布線實訓室設備
- 電梯安裝維修實訓考核設備
- 熱工暖通家電制冷實訓設備
- 樓宇智能化實訓設備
- 環(huán)境工程實驗裝置
- 流體力學實驗裝置
- 化工專業(yè)實驗實訓設備
- 新能源實驗實訓設備
- 電力供配電實訓設備
- 煤礦礦山實驗實訓設備
- 液壓氣動實驗室設備
- 教學仿真軟件
- 軌道交通實驗實訓設備
- 船舶實訓考核裝置
- 駕駛模擬訓練設備
- 新能源汽車實訓設備
- 汽車發(fā)動機底盤實訓臺
- 汽車電器電子實訓臺
- 特種車工程機械實訓設備
- 智能網(wǎng)聯(lián)汽車實訓設備
- 醫(yī)學教學模型
- 中小學實驗室設備
- 實驗箱.實驗儀
- 光電子通信實驗裝置
- 儀器設備.教學掛圖
更多新產(chǎn)品
- LG-TSV05型智能網(wǎng)聯(lián)自動駕駛微縮車
- LG-ITP02型智能網(wǎng)聯(lián)汽車視覺識別實訓臺
- LG-IH05型智能網(wǎng)聯(lián)汽車超聲波雷達便攜式實驗箱
- LG-ITP03型智能網(wǎng)聯(lián)汽車激光雷達實訓臺
- LG-IH04型智能網(wǎng)聯(lián)汽車組合導航系統(tǒng)便攜式實驗箱
- LG-IH01型智能網(wǎng)聯(lián)汽車毫米波雷達便攜式實驗箱
- LG-IKP013型智能網(wǎng)聯(lián)汽車決策規(guī)劃仿真實訓臺
- LG-TSV07型智能網(wǎng)聯(lián)乘用車高級開發(fā)教學平臺
- LG-TSV10型智能網(wǎng)聯(lián)車路協(xié)同智慧燈桿
- LG-TSV08型智能網(wǎng)聯(lián)微縮車平行駕駛系統(tǒng)
- LG-TSV11型智能網(wǎng)聯(lián)車路協(xié)同沙盤及云控平臺
- LG-IZC02型智能網(wǎng)聯(lián)自動駕駛小巴（8座 荷載15人）
- LG-JXY014型機械傳動與液壓控制實訓平臺
- LG-JXY012型工業(yè)機械傳動與液壓調(diào)試平臺
- LGY-JD011型機電液一體化智能綜合實訓平臺（液壓
更多熱點產(chǎn)品
- LG-DLK01型 電力系統(tǒng)綜合自動化實驗平臺
- LG系列 智能建筑實驗實訓裝置
- LGJS-3型 模塊式柔性環(huán)形自動生產(chǎn)線及工業(yè)機器人
- LGJX-82E型 立體倉庫實訓裝置
- LGJS-1型 現(xiàn)代物流倉儲自動化實驗系統(tǒng)
- LGJS-2型 模塊式柔性自動環(huán)形生產(chǎn)線實驗系統(tǒng)（工
- LG-2400型 數(shù)控模組化生產(chǎn)流水線綜合系統(tǒng)（CD制程
- LGJD-01型 光機電一體化控制實訓裝置
- LGJD-02型 光機電一體化控制實訓裝置
- LG-235A 光機電一體化高速分揀實訓系統(tǒng)
- LGK-III型 數(shù)控車/銑床綜合考核裝置(二合一/生產(chǎn)型
- LG-AT2型 自控原理與計算機控制實驗儀
- LG-NLY01型 樓宇智能化工程實訓系統(tǒng)
- LGZK-201G 自動化綜合實訓裝置( PLC、直流調(diào)速、觸
- LGPD-205B型 PLC、單片機及微機原理綜合實訓裝置
當前位置:首頁 > 產(chǎn)品展示 > 行業(yè)培訓設備 > 電力供配電實訓設備 > 電力供配電實訓設備
LG-DLK06型 工廠供電及配電自動化實驗培訓系統(tǒng)
品牌：理工偉業(yè) 咨詢電話：010-82827827 82827835
一、實驗系統(tǒng)簡介
“LG-DLK06型 工廠供電及配電自動化實驗培訓系統(tǒng)” 是根據(jù)教育部《供配電技術》、《工廠供電》、《配電自動化》、《電力系統(tǒng)繼電保護》、《電力系統(tǒng)微機保護》、《電氣制圖》等相關課程實驗教學的需求，結合*新的配電自動化技術而研發(fā)的實驗培訓系統(tǒng)。該系統(tǒng)實驗綜合性強，實驗現(xiàn)象直觀生動，使用、組態(tài)方便，既可單套使用，也可多套聯(lián)網(wǎng)構成大型配電網(wǎng)絡，組態(tài)成小型調(diào)度監(jiān)控系統(tǒng)。實驗系統(tǒng)還具有很好的開放性和研究性，既適用于相關課程的實驗教學、培養(yǎng)學生的實踐技能，也可作為學生課程設計和畢業(yè)設計的開放平臺及專業(yè)技術人員上崗培訓平臺。
二、實驗系統(tǒng)外觀
每套實驗系統(tǒng)由四個部分組成。
1、降壓變電站屏。
如圖1所示。
屏左側部分是主接線模擬圖，包括：
兩條35kV進線。
35kV母線。
一臺主變35kV/10kV、35kV出線（或用兩臺主變組成）
10k分段母線，每段三條或四條出線，可根據(jù)實驗要求接不同的負荷。
斷路器采用接觸器。
刀閘采用旋鈕開關。
屏右側部分是模擬二次回路區(qū)，包括：
相關的TA、TV二次輸出。
相關的斷路器控制回路和輔助觸點。
短路故障設置按鈕：可設置相關點的相間或接地的永久性和瞬時性故障。
插座區(qū)：通過插座可直接連接負荷和車間變配所。
圖1 降壓變電站
屏的整體監(jiān)控采用RTU實現(xiàn)，RTU和監(jiān)控主機通信，可實現(xiàn)變電站的四遙（遙測、遙信、遙調(diào)、遙控）功能。
2、車間變配所屏（用戶變配所屏）。
如圖2所示
屏左側部分是主接線模擬圖，包括：
兩條10kV接入線
兩臺10kV/380V的配電變壓器
380V采用分段母線，每段兩條出線，可根據(jù)實驗要求接不同的負荷。
斷路器采用接觸器。
刀閘采用旋鈕開關。
屏右側部分是模二次回路區(qū)，包括：
相關的TA、TV二次輸出。
相關的斷路器控制回路和輔助觸點。
短路故障設置按鈕：可設置相關點的相間或接地的永久性和瞬時性故障。
插座區(qū)：通過插座可直接連接負荷。
圖2 配變所屏圖
屏的整體監(jiān)控采用RTU實現(xiàn)，RTU和監(jiān)控主機通信，可實現(xiàn)變電站的四遙（遙測、遙信、遙調(diào)、遙控）功能。
3、控制柜。
如圖3所示
屏左側部分是主接線模擬圖，包括：
多功能保護測控裝置：共兩臺，可根據(jù)下載的不同的功能模塊實現(xiàn)不同的保護測控功能。
多功能保護測控裝置的接線端子區(qū)：裝置的端子可根據(jù)不同的實驗要求，接在不同的二次區(qū)，實現(xiàn)不同的功能。
常規(guī)繼電器：包括電流、電壓、時間和中間繼電器（也可根據(jù)實際需要更改），即可完成繼電器的特性實驗，也可組合在一起，實現(xiàn)繼電保護功能。
實驗區(qū)：提供可調(diào)的電流、電壓模擬量，為繼電器特性實驗提供信號源。
3、控制柜。
如圖3所示
屏左側部分是主接線模擬圖，包括：
多功能保護測控裝置：共兩臺，可根據(jù)下載的不同的功能模塊實現(xiàn)不同的保護測控功能。
多功能保護測控裝置的接線端子區(qū)：裝置的端子可根據(jù)不同的實驗要求，接在不同的二次區(qū)，實現(xiàn)不同的功能。
常規(guī)繼電器：包括電流、電壓、時間和中間繼電器（也可根據(jù)實際需要更改），即可完成繼電器的特性實驗，也可組合在一起，實現(xiàn)繼電保護功能。
實驗區(qū)：提供可調(diào)的電流、電壓模擬量，為繼電器特性實驗提供信號源。
圖3 繼電保護測控柜
4．負荷
實驗系統(tǒng)提供了各種類型的負荷：小型電動機、電容器組、燈泡等。
三、單臺實驗系統(tǒng)的實驗
系統(tǒng)電源為調(diào)壓器時，所能完成的實驗
1、二次回路實驗
(1)斷路器控制和信號回路實驗
(2)二次控制回路接線，手動分合閘實驗
(3)二次控制回路防跳、斷線實驗
2、微機自動裝置實驗
(1)進線備用電源自動投入實驗
(2)母聯(lián)備用電源自動投入實驗
(3)線路無功控制實驗
(4)手動/自動功率因數(shù)補償實驗
(5)RC無功補償實驗
(6)微機低壓減載實驗
3、常規(guī)繼電器特性及保護實驗
(1)電流繼電器特性實驗
(2)電壓繼電器特性實驗
(3)時間繼電器特性實驗
(4)電流速斷保護實驗
(5)帶時限的過電流保護實驗
(6)低電壓啟動過電流保護實驗
(7)變壓器的電流速斷保護實驗
(8)變壓器過電流保護實驗
(9)變壓器過負荷保護實驗
4、微機保護實驗
A. 線路微機繼電保護實驗
(1)電流速斷保護實驗
(2)限時電流速斷保護實驗
(3)定時限過電流保護實驗
(4)反時限過電流保護實驗
(5)電流電壓連鎖保護實驗
(6)電壓閉鎖過電流保護實驗
(7)單相接地絕緣監(jiān)視實驗
B. 變壓器微機繼電保護實驗
(1)變壓器過電流保護實驗
(2)變壓器低電壓起動的過電流保護實驗
(3)變壓器復合電壓起動的過電流保護實驗
(4)變壓器過負荷保護實驗
C、電動機微機繼電保護實驗
(1)電動機速斷保護實驗
(2)電動機負序過電流保護實驗
(3)電動機反時限過電流保護實驗
(4)電動機單相接地保護實驗
(5)電動機低電壓保護實驗
D、電容器微機繼電保護實驗
(1)電容器電流速斷保護實驗
(2)電容器過電流保護實驗
(3)電容器不平衡電流保護實驗
(4)電容器不平衡電壓保護實驗
(5)電容器過電壓保護實驗
(6)電容器低電壓保護實驗
5、供配電操作考核
(1)模擬工廠供電倒閘操作考核
(2)送電、停電操作考核
6、（可以進行）35kV變電站綜合自動化自動化實驗
(1)四遙（遙信、遙控、遙測、遙調(diào)）實驗
(2)變電站SACDA功能實驗。
其功能接線圖如圖4所示
實驗系統(tǒng)提供了各種類型的負荷：小型電動機、電容器組、燈泡等。
三、單臺實驗系統(tǒng)的實驗
系統(tǒng)電源為調(diào)壓器時，所能完成的實驗
1、二次回路實驗
(1)斷路器控制和信號回路實驗
(2)二次控制回路接線，手動分合閘實驗
(3)二次控制回路防跳、斷線實驗
2、微機自動裝置實驗
(1)進線備用電源自動投入實驗
(2)母聯(lián)備用電源自動投入實驗
(3)線路無功控制實驗
(4)手動/自動功率因數(shù)補償實驗
(5)RC無功補償實驗
(6)微機低壓減載實驗
3、常規(guī)繼電器特性及保護實驗
(1)電流繼電器特性實驗
(2)電壓繼電器特性實驗
(3)時間繼電器特性實驗
(4)電流速斷保護實驗
(5)帶時限的過電流保護實驗
(6)低電壓啟動過電流保護實驗
(7)變壓器的電流速斷保護實驗
(8)變壓器過電流保護實驗
(9)變壓器過負荷保護實驗
4、微機保護實驗
A. 線路微機繼電保護實驗
(1)電流速斷保護實驗
(2)限時電流速斷保護實驗
(3)定時限過電流保護實驗
(4)反時限過電流保護實驗
(5)電流電壓連鎖保護實驗
(6)電壓閉鎖過電流保護實驗
(7)單相接地絕緣監(jiān)視實驗
B. 變壓器微機繼電保護實驗
(1)變壓器過電流保護實驗
(2)變壓器低電壓起動的過電流保護實驗
(3)變壓器復合電壓起動的過電流保護實驗
(4)變壓器過負荷保護實驗
C、電動機微機繼電保護實驗
(1)電動機速斷保護實驗
(2)電動機負序過電流保護實驗
(3)電動機反時限過電流保護實驗
(4)電動機單相接地保護實驗
(5)電動機低電壓保護實驗
D、電容器微機繼電保護實驗
(1)電容器電流速斷保護實驗
(2)電容器過電流保護實驗
(3)電容器不平衡電流保護實驗
(4)電容器不平衡電壓保護實驗
(5)電容器過電壓保護實驗
(6)電容器低電壓保護實驗
5、供配電操作考核
(1)模擬工廠供電倒閘操作考核
(2)送電、停電操作考核
6、（可以進行）35kV變電站綜合自動化自動化實驗
(1)四遙（遙信、遙控、遙測、遙調(diào)）實驗
(2)變電站SACDA功能實驗。
其功能接線圖如圖4所示
圖4 單套系統(tǒng)變電站綜合自動化聯(lián)網(wǎng)圖
系統(tǒng)電源為發(fā)電機組時，除能完成上面所述的實驗功能外，還能完成以下實驗
四、多臺實驗系統(tǒng)聯(lián)網(wǎng)的實驗（以四臺為基本）
1、中型工廠供配電綜合實驗
采用一降壓變電站帶四個車間變配所組成。其系統(tǒng)聯(lián)網(wǎng)如圖5所示
四、多臺實驗系統(tǒng)聯(lián)網(wǎng)的實驗（以四臺為基本）
1、中型工廠供配電綜合實驗
采用一降壓變電站帶四個車間變配所組成。其系統(tǒng)聯(lián)網(wǎng)如圖5所示
圖5 中型工廠供配電系統(tǒng)圖
用四芯電纜通過插座將降壓變電站和四個車間變配所連接起來，形成工廠供電一次系統(tǒng)，將每臺屏的RTU通過RS485總線聯(lián)網(wǎng)，將所有采集的數(shù)據(jù)上傳監(jiān)控計算機，利用監(jiān)控機中的電力系統(tǒng)專用組態(tài)軟件，形成中型工廠的變配所的SCADA系統(tǒng)，可完成四遙，倒閘操作等實驗。
2、輻射型饋電線路自動化實驗
采用一降壓變電站的一條出線帶四個用戶變配所串聯(lián)組成如圖6
2、輻射型饋電線路自動化實驗
采用一降壓變電站的一條出線帶四個用戶變配所串聯(lián)組成如圖6
圖6 輻射型饋電線路組網(wǎng)圖
用四芯電纜通過插座將降壓變電站一條10kV的出線和四個用戶變配所串聯(lián)起來，將一條饋線的分成四段。將控制屏中的多功能保護測控裝置和相關線路的二次回路連接、形成斷路器或分段開關的控制器。
多功能保護和測控裝置可以經(jīng)過通信，下載不同的功能程序模塊，形成不同功能的裝置。
1）輻射型網(wǎng)絡中的重合器＋重合器型的饋線自動化實驗
將四個控制屏上的多功能保護和測控裝置，下載重合器功能模塊后，則多功能保護和測控裝置實現(xiàn)重合器功能。完成有重合器組成的饋線自動化的故障隔離和定位實驗。
2）輻射型網(wǎng)絡中的重合器＋分段開關的饋線自動化實驗
將降壓變控制屏上的多功能保護和測控裝置，下載重合器功能模塊，則多功能保護和測控裝置實現(xiàn)重合器功能。用戶變電所控制屏上的多功能保護和測控裝置則下載分段控制器模塊（電壓一時間型分段器和過流脈沖計數(shù)型分段器），實現(xiàn)分段控制器功能，完成有重合器和分段控制器組成的饋線自動化的故障隔離和定位實驗。
3）輻射型網(wǎng)絡中繼電保護＋重合閘＋智能分段開關的饋線自動化實驗
將降壓變控制屏上的多功能保護和測控裝置，下載繼電保護和重合閘功能模塊，則多功能保護和測控裝置繼電保護功能。用戶變電所控制屏上的多功能保護和測控裝置則下載智能分段控制器模塊（比一般的分段開關控制器功能強大），實現(xiàn)智能分段控制器功能，完成有重合器和分段控制器組成的饋線自動化的故障隔離和定位實驗。
3、環(huán)網(wǎng)型饋電線路自動化實驗
聯(lián)網(wǎng)結構和圖6相似，只是降壓變電站的另一條出線和*末的用戶配變所連接，形成環(huán)網(wǎng)供電。其連接圖如圖7所示
多功能保護和測控裝置可以經(jīng)過通信，下載不同的功能程序模塊，形成不同功能的裝置。
1）輻射型網(wǎng)絡中的重合器＋重合器型的饋線自動化實驗
將四個控制屏上的多功能保護和測控裝置，下載重合器功能模塊后，則多功能保護和測控裝置實現(xiàn)重合器功能。完成有重合器組成的饋線自動化的故障隔離和定位實驗。
2）輻射型網(wǎng)絡中的重合器＋分段開關的饋線自動化實驗
將降壓變控制屏上的多功能保護和測控裝置，下載重合器功能模塊，則多功能保護和測控裝置實現(xiàn)重合器功能。用戶變電所控制屏上的多功能保護和測控裝置則下載分段控制器模塊（電壓一時間型分段器和過流脈沖計數(shù)型分段器），實現(xiàn)分段控制器功能，完成有重合器和分段控制器組成的饋線自動化的故障隔離和定位實驗。
3）輻射型網(wǎng)絡中繼電保護＋重合閘＋智能分段開關的饋線自動化實驗
將降壓變控制屏上的多功能保護和測控裝置，下載繼電保護和重合閘功能模塊，則多功能保護和測控裝置繼電保護功能。用戶變電所控制屏上的多功能保護和測控裝置則下載智能分段控制器模塊（比一般的分段開關控制器功能強大），實現(xiàn)智能分段控制器功能，完成有重合器和分段控制器組成的饋線自動化的故障隔離和定位實驗。
3、環(huán)網(wǎng)型饋電線路自動化實驗
聯(lián)網(wǎng)結構和圖6相似，只是降壓變電站的另一條出線和*末的用戶配變所連接，形成環(huán)網(wǎng)供電。其連接圖如圖7所示
圖7 環(huán)網(wǎng)型饋電線路組網(wǎng)圖
和實驗2相似，通過對多功能保護和測控裝置下載不同的功能模塊可完成不同形式環(huán)網(wǎng)型饋線自動化的故障定位和隔離實驗。
4、環(huán)網(wǎng)型饋電線路FTU配電自動化實驗
聯(lián)網(wǎng)結構和圖7相似，只是用戶變配所的多功能微機保護測控裝置下載FTU功能模塊，形成采集柱上開關的信號，控制開關投切FTU裝置，每個FTU裝置通過RS485總線和變電站的主機相連幸臣的另一條出線和*末的用戶配變所連接，形成環(huán)網(wǎng)供電。其連接圖如圖8所示
4、環(huán)網(wǎng)型饋電線路FTU配電自動化實驗
聯(lián)網(wǎng)結構和圖7相似，只是用戶變配所的多功能微機保護測控裝置下載FTU功能模塊，形成采集柱上開關的信號，控制開關投切FTU裝置，每個FTU裝置通過RS485總線和變電站的主機相連幸臣的另一條出線和*末的用戶配變所連接，形成環(huán)網(wǎng)供電。其連接圖如圖8所示
圖8 配電網(wǎng)自動化實驗
主機通過和FTU的通信，形成配電網(wǎng)絡的SCADA系統(tǒng)，并且可通過遙控分段開關或投切電容器組的控制配電網(wǎng)絡的潮流分布。
在饋線發(fā)生故障時，可主機通過和FTU通信，迅速定位故障點，隔離故障。
在此實驗中，可完成配電網(wǎng)的綜合自動化實驗。
5、調(diào)度自動化和潮流分析實驗
實驗中的聯(lián)網(wǎng)如圖9所示。
在圖9中，將四個35kV降壓變電站通過四芯電纜串連起來，形成環(huán)網(wǎng)供電。每個35kV的降壓變電站連接一個車間配變所、并且配有一個控制屏，變電站的監(jiān)控主機利用RS485總線和降壓變電站、車間配變所的RTU及控制屏上的多功能微機保護測控裝置通信，采集數(shù)據(jù)。并將數(shù)據(jù)通過以太網(wǎng)上傳至調(diào)度中心。形成調(diào)度的SCADA系統(tǒng)。通過遙控、遙調(diào)功能可改變系統(tǒng)的潮流分布。
在饋線發(fā)生故障時，可主機通過和FTU通信，迅速定位故障點，隔離故障。
在此實驗中，可完成配電網(wǎng)的綜合自動化實驗。
5、調(diào)度自動化和潮流分析實驗
實驗中的聯(lián)網(wǎng)如圖9所示。
在圖9中，將四個35kV降壓變電站通過四芯電纜串連起來，形成環(huán)網(wǎng)供電。每個35kV的降壓變電站連接一個車間配變所、并且配有一個控制屏，變電站的監(jiān)控主機利用RS485總線和降壓變電站、車間配變所的RTU及控制屏上的多功能微機保護測控裝置通信，采集數(shù)據(jù)。并將數(shù)據(jù)通過以太網(wǎng)上傳至調(diào)度中心。形成調(diào)度的SCADA系統(tǒng)。通過遙控、遙調(diào)功能可改變系統(tǒng)的潮流分布。
圖9 調(diào)度自動化實驗
若系統(tǒng)電源采用發(fā)電機機組而不是系統(tǒng)電源，則還可實現(xiàn)系統(tǒng)的低頻解列和故障恢復實驗。