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一、設(shè)備概述：
       LG-DT402型 透明仿真模擬電梯是為大中專院校、職業(yè)技校電梯工程及自動化課程演示教學而設(shè)計的，其控制元件全電腦化，可編程，電動機驅(qū)動采用進口變頻調(diào)速器，功能與真實的變頻調(diào)速電梯相同，具有全集選功能，能自動平層，自動關(guān)門，響應轎內(nèi)，外呼梯信號。該實訓電梯是真實電梯的縮小版，框架采用實際電梯框架，為使內(nèi)部構(gòu)造講解直觀，外罩采用進口透明有機玻璃制造，內(nèi)部一目了然，內(nèi)部構(gòu)件全部采用鍍鋅處理，耐腐蝕性能良好，維修保養(yǎng)簡單。 LG-DT402型電梯模型可作自動化專業(yè)的電梯程序教學與故障排除實習之用，也可作職業(yè)技校的電梯安裝維修演示操作之用。

二、設(shè)備結(jié)構(gòu)：
1、井道柜架：相當于電梯附著的建筑物，為電梯提供支承，固定導軌，是鋼架結(jié)構(gòu)。
2、曳引機：位于柜架頂部，是電梯的動力裝置。安裝在兩條承重梁上，他主要由以下部分組成：
1)電動機：鼠籠式三相感應電動機，采用交流變頻(VVVF)驅(qū)動方式，電梯起動時，變頻器使定子電流頻率從極低頻率開始，按控制要求上升到額定頻率，減速時，使轉(zhuǎn)速相應從額定頻率開始平滑地下降到零，實現(xiàn)電梯平層，保證了電梯運行平穩(wěn)，模擬真實電梯良好的合適感。
2)制動器：只在電梯通電運轉(zhuǎn)時間松閘，當電梯停止時制動并保持轎廂位置不變，工作電壓DC110V。
3)控制器：采用蝸輪桿減速器，具有高密度、高效率、低噪音的特點。
4)曳引輪：繩槽為半圓槽，提供鋼絲繩與繩輪之間的磨擦力。
3、控制屏：
1)變頻器：根據(jù)PLC給出的指令，對電機的電源頻率、電壓進行調(diào)制，使電機平衡。
2)可編程序控制器(PLC)：控制電梯的運行狀態(tài)，根據(jù)內(nèi)選信號，對電梯的位置進行邏輯判斷，然后給出運行指令，使電梯實現(xiàn)應答呼梯信號，順向堆停，反向保留信號，自動關(guān)門等功能。
3)安全及門鎖回路：由繼電器回路組成，急停，門鎖開關(guān)的通斷決定安全及門鎖回路的正常與否，以使PLC斷送電梯是否處于安全狀態(tài)。 4、導 軌：分別有轎廂導軌和對重導軌保證轎廂及對重作垂直運動。
5、轎 廂：由曳引鋼絲繩懸掛，通過曳引機另一端連接對重，在
導軌上運行，轎廂裝備自動化，門上裝有連鎖開關(guān)，當門關(guān)閉后電梯才能運行，門上還有安全觸板，當關(guān)門過程中碰到障礙物時，轎門馬上開啟。 6、對 重：與轎廂連接，作用是平衡轎廂的重量。
7、層 門：門上有門鎖開關(guān)，當層門關(guān)閉后，電梯才能啟動。
8、操縱箱：設(shè)在柜架正面左側(cè)，模擬乘客在轎廂內(nèi)選層的信號輸入設(shè)備，包括：
1)數(shù)字顯層器：七段數(shù)碼顯示轎廂所在樓層
2)“1”、“2”、“3”、“4”選層按鈕
3)關(guān)門銨鈕
4)方向指示燈：電梯運行方向指示
5)電源鎖：開關(guān)電梯電源，即首層外呼盒
9、減速倍系統(tǒng)：由永磁感應器構(gòu)成，提供轎廂停層位置信號
10、終端保護開關(guān)：感應器提供電梯運行終端信號，電梯超過它時，安全回路及電源被切斷，保證電梯不超出終端。
三、主要參數(shù)：
1）電梯轎廂尺寸：600×500×560（寬×深×高），外尺寸。
2）門口尺寸：380×470（寬×高）
3）井道框架外圍尺寸：980×820×4000（寬×深×高）。
4）設(shè)備自重：約600㎏。
5）曳引機功率：0.75KW。電壓380V或220V兩種。
6）額定電流：2.5A。
7）供電電源：三相五線，380V，50HZ。
8）變頻器：三菱A540。
9）可編程控制器（PLC）：日本三菱FX系列。
10）控制方式：集選（JX）。
11）電梯層站：4/4。
四、考核故障說明
1．感應器故障：減速信號、平層信號等16個故障點
2．觸點、開關(guān)、按鈕故障：各類開關(guān)、按鈕故障等18個故障點
3． PLC輸出繼電器故障：內(nèi)選按鈕燈輸出繼電器損壞、顯示輸出繼電器損壞等10個故障點
五、設(shè)備配置

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