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一、總體概述： 
    LGX-DT04型 四層消防透明電梯實(shí)訓(xùn)裝置是為機(jī)電一體化教學(xué)要求而研發(fā)，它集PLC、變頻調(diào)整、傳感器檢測(cè)、位置控制、復(fù)雜的開關(guān)量控制、時(shí)序邏輯控制有機(jī)結(jié)合于一體的教學(xué)裝置?？蓾M足《可編程控制技術(shù)》、《現(xiàn)代電梯控制技術(shù)》、《電梯技術(shù)》等課程的實(shí)訓(xùn)教學(xué)，適合于各職院校、中專、技工學(xué)校的學(xué)生進(jìn)行電梯檢修及PLC實(shí)訓(xùn)。透明結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)，電梯安裝在底座上，井道中間位置安裝各樓層的外部呼叫按鈕和轎箱狀態(tài)顯示裝置。電梯集成有獨(dú)立電氣控制系統(tǒng)、變頻驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)和轎廂門安全控制系統(tǒng)及自帶消防功能。     LGX-DT04型 四層消防透明電梯實(shí)訓(xùn)裝置是根據(jù)最常見的升降式電梯結(jié)構(gòu)，電梯框架采用鋁合金磨砂支架，支架焊接美觀，上機(jī)房平臺(tái)采用透明有機(jī)玻璃制作，上部結(jié)構(gòu)一目了然，轎廂采用透明有機(jī)材料精制而成，其結(jié)構(gòu)與實(shí)際電梯完全相同，且?guī)缀蹙邆淞藢?shí)際電梯的所有功能。事實(shí)上可以把它看作是小型化了的真實(shí)電梯。為了便于教學(xué)，電梯大部分部件均是采用透明有機(jī)材料制成，使得電梯的內(nèi)部結(jié)構(gòu)一目了然；同時(shí)，電梯的運(yùn)行過(guò)程，以及每個(gè)動(dòng)作都十分明了，且可以反復(fù)實(shí)際動(dòng)手操作。使學(xué)生能夠很直觀、透徹地了解、掌握電梯的結(jié)構(gòu)及其動(dòng)作原理，達(dá)到事半功倍的效果。解決了以往電梯教學(xué)中單純理論的教學(xué)方式或是參觀實(shí)際電梯時(shí)所帶來(lái)的不安全，無(wú)法全面了解其內(nèi)部結(jié)構(gòu)及運(yùn)行過(guò)程等實(shí)際問(wèn)題。
電梯的電氣控制系統(tǒng)采用可編程控制器(PLC)智能控制，交流變頻調(diào)速(VVVF)驅(qū)動(dòng)，其硬件結(jié)構(gòu)的組成及功能與實(shí)際電梯完全一樣。具有自動(dòng)平層、自動(dòng)關(guān)門、順向響應(yīng)轎內(nèi)外呼梯信號(hào)、直駛、電梯安全運(yùn)行保護(hù)以及電梯急停、慢上、慢下、照明、風(fēng)扇等功能。且具有性能可靠、運(yùn)行平穩(wěn)、操作簡(jiǎn)單、能耗低和便于教學(xué)等特點(diǎn)。
采用變頻器作為三相交流曳引原動(dòng)機(jī)的調(diào)速裝置。該裝置采取電壓矢量控制方式，對(duì)電機(jī)具有加減速控制、正反轉(zhuǎn)控制、點(diǎn)動(dòng)控制及根據(jù)模擬輸入控制等多種功能。同時(shí)兼對(duì)原動(dòng)機(jī)的斷相、缺相、相序紊亂及過(guò)壓、欠壓、過(guò)流、過(guò)載、失速等有保護(hù)功能。     電梯系統(tǒng)邏輯控制則由PLC完成其輸出方式為繼電器輸出形式。通過(guò)主機(jī)上配有的RS422或RS232接口，可實(shí)現(xiàn)PLC與PC機(jī)的通訊。使用PLC開發(fā)軟件，可直接在PC機(jī)上用梯形圖編程、調(diào)試，直觀易學(xué)，便于初學(xué)者掌握；此外也可用FP編程器II進(jìn)行指令編程，現(xiàn)場(chǎng)直接調(diào)試。
二、系統(tǒng)特點(diǎn)：
1．四層電梯實(shí)訓(xùn)系統(tǒng)是按照實(shí)際電梯設(shè)計(jì)而成，信號(hào)全面，功能強(qiáng)大，幾乎與實(shí)際電梯無(wú)異；
2．模型主體采用不銹鋼方管和透明有機(jī)玻璃材料制作，結(jié)實(shí)美觀；機(jī)房平臺(tái)采用透明有機(jī)玻璃制作，便于觀察內(nèi)部和上部結(jié)構(gòu)及實(shí)驗(yàn)動(dòng)作。
3.排線隱藏于導(dǎo)線槽和專用托鏈內(nèi)，簡(jiǎn)潔安全，有條不紊。
4．配備資料齊全，配套操作手冊(cè)及星科素材庫(kù)軟件，使得老師易交學(xué)生易學(xué)。
5．轎廂升降和廂門開關(guān)可以獨(dú)立控制；廂門與電梯具有自動(dòng)同步動(dòng)作功能；
6．具備關(guān)門防止夾人功能和超重報(bào)警功能，轎廂燈獨(dú)立開關(guān)控制功能；
7．升降速度可調(diào)，運(yùn)動(dòng)平穩(wěn)；且有升降狀態(tài)和當(dāng)前樓層同步顯示功能；
8．具有升降和開關(guān)門硬件保護(hù)功能，在極限位置自動(dòng)斷電，提高了系統(tǒng)的安全性；
9．有四種自設(shè)工作模式，可以快速切換，增強(qiáng)了系統(tǒng)功能；
10.消防模式：?jiǎn)?dòng)消防后，電梯停止呼叫響應(yīng)，運(yùn)行到基站，開門。
11．封鎖樓層：?jiǎn)?dòng)此功能后，電梯不再響應(yīng)此樓層呼叫。
12、配套實(shí)訓(xùn)所需的PLC通訊線纜。
三、技術(shù)參數(shù)：
1、技術(shù)條件：?jiǎn)蜗嗳€ 220V±5% 50Hz
2、工作環(huán)境：溫度-10℃～+40℃ ，相對(duì)濕度 < 85%(25℃)  
3、海拔 < 4000m
4、參考尺寸：900mm×700mm×2500mm
5、主機(jī)部分：FX2N-64MR-001
6、變頻器：FR-D720S-0.4
四、系統(tǒng)結(jié)構(gòu)及配置：
1、機(jī)房部分：包括曳引機(jī)、限速器、電磁制動(dòng)器；
2、控制部分：總電源、控制電源、PLC可編程控制器、變頻器、接線板等設(shè)備；
3、井道部分：包括導(dǎo)軌、對(duì)重裝置、緩沖器、限速器鋼絲繩張緊裝置、極限開關(guān)、平層感應(yīng)器、隨行電纜等；
4、廳門部分：包括廳門、召喚按鈕廂、樓層顯示裝置等；
5轎廂部分：包括轎廂、安全鉗、導(dǎo)靴、自動(dòng)開門機(jī)、平層裝置、操縱廂、轎廂內(nèi)指導(dǎo)燈、轎廂照明等
電梯轎廂位置檢測(cè)和電氣選層信號(hào)由安裝在轎廂頂上和各層站的雙穩(wěn)態(tài)磁性開關(guān)得到，從而擺脫了以往靠繼電器和接觸開關(guān)等有觸點(diǎn)器件控制的龐雜線路系統(tǒng)，優(yōu)化了線路，大大地提高了系統(tǒng)運(yùn)行的可靠性，同時(shí)也便于檢修.
    A. 限速器與安全鉗保護(hù)系統(tǒng)
當(dāng)發(fā)生意外事故時(shí)，轎廂超速或高速下滑（如鋼絲繩折斷，轎頂滑輪脫離，曳引機(jī)蝸輪嚙合失靈，電機(jī)下降轉(zhuǎn)速過(guò)高等原因）。這時(shí)，限速器就會(huì)緊急制動(dòng)，通過(guò)安全鋼索及連桿機(jī)構(gòu)，帶動(dòng)安全鉗動(dòng)作，使轎廂卡在導(dǎo)軌上而不會(huì)下落。
    B. 轎廂、對(duì)重用彈簧緩沖裝置
緩沖器是電梯極限位置的安全裝置，當(dāng)電梯因故障，造成轎廂或?qū)χ剀H底或沖頂時(shí)（極限開關(guān)保護(hù)失效），轎廂或?qū)χ刈矒魪椈删彌_器，由緩沖器吸收電梯的能量，從而使轎廂或?qū)χ匕踩珳p速直至停止。
    C. 終端極限開關(guān)安全保護(hù)系統(tǒng)
在電梯井道的頂層及底層裝有終端極限開關(guān)。當(dāng)電梯因故障失控，轎廂發(fā)生沖頂或蹲底時(shí)，終端極限開關(guān)切斷控制電路，使轎廂停止運(yùn)行。
    D. 門安全觸板保護(hù)裝置
在轎廂門的邊沿上，裝有活動(dòng)的安全觸板。當(dāng)門在關(guān)閉過(guò)程中，安全觸板與乘客或障礙物相接觸時(shí)，通過(guò)與安全觸板相連的聯(lián)桿，觸及裝在轎廂門上的微動(dòng)開關(guān)動(dòng)作，使門重新打開，避免事故發(fā)生。
    E. 門機(jī)力矩安全保護(hù)裝置
門機(jī)用一定的力矩同時(shí)關(guān)閉轎廂門和廳門。當(dāng)有物品或人夾在門中時(shí)，就增加了關(guān)門力矩，于是通過(guò)相連的行程開關(guān)使轎廂門和廳門自動(dòng)重新打開，從而避免事故發(fā)生。
    F、廳門、層門自動(dòng)閉合裝置
電梯層門的開與關(guān)，是通過(guò)安裝在轎門上的開門刀片來(lái)實(shí)現(xiàn)的。每個(gè)層門都裝有一把門鎖。層門關(guān)閉后，門鎖的機(jī)械鎖鉤嚙合
G、層門連鎖開關(guān)
當(dāng)所有的層門都關(guān)閉時(shí)與轎門電氣連鎖觸頭閉合，電梯控制回路接通，此時(shí)電梯才能啟動(dòng)運(yùn)行，電梯可以升降，若有一層的層門開著，電梯即不能運(yùn)行。
五、配置及功能

序號(hào)	名稱	單位	數(shù)量	備注
1	電梯框架	套	1	700mm×700mm×2500mm
2	可編程控制器	套	1	FX2N-64MR-001
3	變頻器	只	1	FR-D720S-0.4
4	機(jī)房部分	套	1	包括透明底板，曳引機(jī)、限速器、極限開關(guān)、控制柜柜及機(jī)械選層器等設(shè)備；
5	井道部分	套	1	包括導(dǎo)軌、對(duì)重裝置、緩沖器、限速器鋼絲繩張緊裝置、隨行電纜等
6	廳門部分	套	1	包括廳門、召喚按鈕廂、樓層顯示裝置等；
7	轎廂部分	套	1	包括轎廂、安全鉗、導(dǎo)靴、自動(dòng)開門機(jī)、操縱廂、轎廂內(nèi)指示燈、轎廂照明等。
8	超速安全保護(hù)系統(tǒng)	套	1	當(dāng)電梯發(fā)生意外事故時(shí)，轎廂超速或高速下滑（如鋼絲繩折斷，轎頂滑輪脫離，曳引機(jī)蝸輪蝸桿合失靈，電機(jī)下降轉(zhuǎn)速過(guò)高等原因）。這時(shí)限速器就會(huì)緊急制動(dòng)，通過(guò)安全鋼索及連桿機(jī)構(gòu)，帶動(dòng)安全鉗動(dòng)作，使轎廂卡在導(dǎo)軌上而不會(huì)下落。
9	轎廂、對(duì)重用彈簧緩沖裝置	套	1	緩沖器是電梯極限位置的安全裝置，當(dāng)電梯因故障，造成轎廂或?qū)χ囟椎谆驔_頂時(shí)（極限開關(guān)保護(hù)失效），轎廂或?qū)χ刈矒魪椈删彌_器，由緩沖器吸收電梯的能量，從而使轎廂或?qū)χ匕踩珳p速直至停止。
10	門機(jī)力矩安全保護(hù)裝置	套	1	在轎廂門的邊沿上，裝有活動(dòng)的安全觸板。當(dāng)門在關(guān)閉過(guò)程中，安全觸板與乘客或障礙物相接觸時(shí)，通過(guò)與安全觸板相連的聯(lián)桿，觸及裝在轎廂門上的微動(dòng)開關(guān)動(dòng)作，使門重新打開，避免事故發(fā)生。
11	門安全觸板保護(hù)裝置	套	1	門機(jī)用一定的力矩同時(shí)關(guān)閉轎廂門和廳門。當(dāng)有物品或人夾在門中時(shí)，就增加了關(guān)門力矩，于是通過(guò)相連的行程開關(guān)使轎廂門和廳門自動(dòng)重新打開，從而避免事故發(fā)生。
12	廳門自動(dòng)閉合裝置	套	1	電梯層門的開與關(guān)，是通過(guò)裝在轎門上的門刀片來(lái)實(shí)現(xiàn)的。每個(gè)層門都裝有一把門鎖。層門關(guān)閉后，門鎖的機(jī)械鎖鉤嚙合，此時(shí)電梯才能啟動(dòng)運(yùn)行。
13	終端極限開關(guān)安全保護(hù)系統(tǒng)	套	1	在電梯井道的頂層及底層裝有終端極限開關(guān)。當(dāng)電梯因故障失控，轎廂發(fā)生沖頂或蹲底時(shí)，終端極限開關(guān)動(dòng)作，發(fā)出報(bào)警信號(hào)并切斷控制電路，使轎廂停止運(yùn)行
14	超重報(bào)警裝置	套	1	當(dāng)轎廂內(nèi)的壓力達(dá)到5公斤時(shí)，彈簧被壓下，微動(dòng)開關(guān)斷開。通過(guò)電氣系統(tǒng)控制電機(jī)停止運(yùn)行并輸出報(bào)警信號(hào)，這時(shí)只有減少轎廂內(nèi)重到規(guī)定范圍內(nèi)電梯才能關(guān)門、起動(dòng)。
15	轎廂風(fēng)扇	臺(tái)	1	直流24V
16	轎廂燈	臺(tái)	1	220V
17	旋轉(zhuǎn)編碼器	只	1	安裝在電梯架頂部
18	隨行電纜	條	1	安裝在井道中
19	樓層召喚盒	塊	4	安裝在各樓層外部
20	轎廂內(nèi)操縱盒	塊	1	安裝在電梯底座外部
21	樓層顯示	個(gè)	4	安裝在各樓層及底座外部
22	電氣控制板	塊	1	安裝在電梯架一側(cè)
23	報(bào)警蜂鳴器	只	1	安裝在電氣控制板上
24	交流接觸器	只	1	安裝在電氣控制板上
25	接線板	塊	1	安裝在電氣控制板上
26	極限開關(guān)（上、下）	只	4	安裝在井道上、下部
27	內(nèi)六角扳手	套	1
28	活扳手150mm	把	1
29	軸用擋圈鉗 6#	只	1
30	尖嘴鉗	只	1
31	十字螺絲刀	只	2	Φ3、Φ6
32	一字螺絲刀	只	2	Φ3、Φ6
33	教學(xué)電梯使用說(shuō)明書	冊(cè)	1
34	軟件等	套	1

1、傳感器檢測(cè)
2、變頻器的基本使用
3、定時(shí)器指令
4、數(shù)學(xué)運(yùn)算指令
5、高速計(jì)數(shù)器
6、轎廂自動(dòng)開關(guān)門控制
7、電梯模擬運(yùn)行呼叫指示驅(qū)動(dòng)
8、樓層顯示
9、門機(jī)力矩安全保護(hù)
10、廳門安全控制
11、電梯終端開關(guān)保護(hù)
12、電梯升降減速控制
13、采用光電編碼器的定位
14、消防聯(lián)動(dòng)呼叫系統(tǒng)設(shè)計(jì)