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LGE-QZCJ01型 新能源汽車整車解剖檢測診斷實訓臺
品牌:理工偉業(yè) 咨詢電話:010-82827827 82827835
一.產(chǎn)品簡介
1、該設(shè)備將一臺可正常運行的豐田普銳斯轎車(05款)改裝為在線檢測教具車,可實時檢測與診斷原車組合儀表控制單元、網(wǎng)關(guān)控制單元、P 檔電機控制單元、發(fā)動機電控/電機控制單元、檔位控制單元、車載充電器控制單元、DC/DC 控制單元、高壓電池 ECU 控制單元等的動、靜態(tài)信號參數(shù)。適用于各類院校和培訓機構(gòu)對混動整車理論和維修實訓的教學需要。
2、教學平臺功能包括:驅(qū)動傳動系統(tǒng)、動力電池和管理系統(tǒng)、電動轉(zhuǎn)向助力、空調(diào)和暖風系統(tǒng)、發(fā)動機電控系統(tǒng)、車身電氣六大系統(tǒng)的教學功能。
3、通過新能源整車解剖能清晰地看見新能源汽車車艙、車身側(cè)圍的構(gòu)造結(jié)構(gòu)、鋼板的厚度及獨立懸掛系統(tǒng),車輪的輪轂等,能夠展示汽車各主部件以及各附件位置。新能源汽車解剖車主要部件經(jīng)過特殊的加工工藝一剖為二,使得部件內(nèi)部工藝造型、構(gòu)造清晰呈現(xiàn)。通過新能源汽車系統(tǒng)的解剖展示,學生能清楚了解新能源汽車內(nèi)部的結(jié)構(gòu)與功能,并且較快地掌握新能源汽車的構(gòu)造和原理,提高對新能源汽車內(nèi)部結(jié)構(gòu)的初步認識。學生能夠更直觀的了解動力電機、電控系統(tǒng)并且能夠更深入的進行學習。設(shè)備的布局采用完全按照汽車原始結(jié)構(gòu)來布局,在透明裝飾面的一側(cè)為拆解前的完整造型,在另一邊為汽車拆解后的內(nèi)部造型,通過拆解前和拆解后的對比,從而使得學生加深對新能源汽車結(jié)構(gòu)的認知與學習。整個設(shè)備不僅具有實訓功能,而且能夠迅速的提高新能源汽車專業(yè)學習氛圍。
關(guān)鍵詞: 數(shù)控車床 實訓設(shè)備 實訓裝置 教學儀器 教學設(shè)備 實驗設(shè)備 實訓臺 考核裝置 電工電子 實驗裝置 數(shù)控技術(shù) 實訓考核 技能實訓 數(shù)控系統(tǒng) 電氣控制 實訓鑒定 自控實訓 數(shù)控軟件 實驗系統(tǒng) 數(shù)控實訓 電氣技術(shù) 數(shù)控設(shè)備 數(shù)控銑床 高教設(shè)備 教學車床 職教設(shè)備 PLC控制 PLC技術(shù) PLC實驗 變頻調(diào)速
1、該設(shè)備將一臺可正常運行的豐田普銳斯轎車(05款)改裝為在線檢測教具車,可實時檢測與診斷原車組合儀表控制單元、網(wǎng)關(guān)控制單元、P 檔電機控制單元、發(fā)動機電控/電機控制單元、檔位控制單元、車載充電器控制單元、DC/DC 控制單元、高壓電池 ECU 控制單元等的動、靜態(tài)信號參數(shù)。適用于各類院校和培訓機構(gòu)對混動整車理論和維修實訓的教學需要。
2、教學平臺功能包括:驅(qū)動傳動系統(tǒng)、動力電池和管理系統(tǒng)、電動轉(zhuǎn)向助力、空調(diào)和暖風系統(tǒng)、發(fā)動機電控系統(tǒng)、車身電氣六大系統(tǒng)的教學功能。
3、通過新能源整車解剖能清晰地看見新能源汽車車艙、車身側(cè)圍的構(gòu)造結(jié)構(gòu)、鋼板的厚度及獨立懸掛系統(tǒng),車輪的輪轂等,能夠展示汽車各主部件以及各附件位置。新能源汽車解剖車主要部件經(jīng)過特殊的加工工藝一剖為二,使得部件內(nèi)部工藝造型、構(gòu)造清晰呈現(xiàn)。通過新能源汽車系統(tǒng)的解剖展示,學生能清楚了解新能源汽車內(nèi)部的結(jié)構(gòu)與功能,并且較快地掌握新能源汽車的構(gòu)造和原理,提高對新能源汽車內(nèi)部結(jié)構(gòu)的初步認識。學生能夠更直觀的了解動力電機、電控系統(tǒng)并且能夠更深入的進行學習。設(shè)備的布局采用完全按照汽車原始結(jié)構(gòu)來布局,在透明裝飾面的一側(cè)為拆解前的完整造型,在另一邊為汽車拆解后的內(nèi)部造型,通過拆解前和拆解后的對比,從而使得學生加深對新能源汽車結(jié)構(gòu)的認知與學習。整個設(shè)備不僅具有實訓功能,而且能夠迅速的提高新能源汽車專業(yè)學習氛圍。
二.基本配置 (每套) :
1.在線檢測汽車 1 輛
2.故障設(shè)置控制器 1 套
3.汽車檢測實訓臺 1 套(1 套 6 臺)
4.智能化故障設(shè)置和考核系統(tǒng) 1 套
5.航空插頭和連接電纜 1 套
三 、功能特點
1.整車結(jié)構(gòu)完整,各控制系統(tǒng)、傳感器、執(zhí)行器齊全,可正常運行;
2.可通過原車儀表顯示整車動、靜態(tài)信號參數(shù)(如:能量監(jiān)視器畫面、車速、檔位顯示與各工況指示燈等);
3.制作可移動“汽車檢測實訓臺”,可分別進行以下控制系統(tǒng)的檢測實訓:
◆ 組合儀表控制單元
◆ 網(wǎng)關(guān)控制單元
◆ P 檔電機控制單元
◆發(fā)動機電控/電機控制單元
◆ 檔位控制單元
◆ 車載充電器控制單元
◆ DC/DC 控制單元
◆ 高壓電池 BMS 控制單元
4.“汽車檢測實訓臺”通過專用線束與整車連接,確保連接斷開后整車功能完整,保持原車所有功能。
汽車檢測實訓臺面板采用 ≥ 4mm 厚耐腐蝕、耐創(chuàng)擊、耐污染、防火、防潮的高級鋁塑板,表面經(jīng)特殊工藝噴涂底漆處理;面板打印有永不褪色的彩色電路圖;學員可直觀對照電路圖和原車實物,認識和分析各控制系統(tǒng)的工作原理。
5.汽車檢測實訓臺面板上安裝有檢測端子,可直接在面板上進行原車組合儀表控制單元、網(wǎng)關(guān)控制單元、P 檔電機控制單元、發(fā)動機電控/電機控制單元、檔位控制單元、車載充電器控制單元、DC/DC 控制單元、高壓電池 BMS 控制單元等的檢測實訓。
6.汽車檢測實訓臺面板上安裝有診斷座,可連接專用或通用型汽車解碼器,對組合儀表控制單元、網(wǎng)關(guān)控制單元、P 檔電機控制單元、發(fā)動機電控/電機控制單元、檔位控制單元、車載充電器控制單元、DC/DC 控制單元、高壓電池 BMS 控制單元等電控系統(tǒng)進行讀取故障碼、清除故障碼、讀取數(shù)據(jù)流等自診斷功能。
7.汽車檢測實訓臺面板部分采用 ≥ 1.5mm 厚冷板沖壓成形結(jié)構(gòu),外形美觀;底架部分采用鋼結(jié)構(gòu)焊接,表面采用噴涂工藝處理,帶自鎖腳輪裝置。
8.為更好地開展電控系統(tǒng)實訓教學,要求配套信號仿真系統(tǒng)(要求一體式):
仿真系統(tǒng)采用7寸觸摸屏采用電阻觸摸,具有使用壽命長、觸摸精度高特點,它與單片機之間采用SPI通信,觸摸靈敏度高。FPGA與單片機直接用RS232通信,接收單片機傳送的設(shè)置參數(shù),控制波形的頻率、占空比和模擬電壓輸出幅度。設(shè)有18路信號同軸傳送電纜線端口同時輸出、可觸摸設(shè)置任意波形輸出,能產(chǎn)生國產(chǎn)基本車型發(fā)動機與底盤傳感器系統(tǒng)等18路信號(包含霍爾、磁電、光電等信號)輸出。
四.教學板清單
1.在線檢測汽車 1 輛
2.故障設(shè)置控制器 1 套
3.汽車檢測實訓臺 1 套(1 套 6 臺)
4.智能化故障設(shè)置和考核系統(tǒng) 1 套
5.航空插頭和連接電纜 1 套
三 、功能特點
1.整車結(jié)構(gòu)完整,各控制系統(tǒng)、傳感器、執(zhí)行器齊全,可正常運行;
2.可通過原車儀表顯示整車動、靜態(tài)信號參數(shù)(如:能量監(jiān)視器畫面、車速、檔位顯示與各工況指示燈等);
3.制作可移動“汽車檢測實訓臺”,可分別進行以下控制系統(tǒng)的檢測實訓:
◆ 組合儀表控制單元
◆ 網(wǎng)關(guān)控制單元
◆ P 檔電機控制單元
◆發(fā)動機電控/電機控制單元
◆ 檔位控制單元
◆ 車載充電器控制單元
◆ DC/DC 控制單元
◆ 高壓電池 BMS 控制單元
4.“汽車檢測實訓臺”通過專用線束與整車連接,確保連接斷開后整車功能完整,保持原車所有功能。
汽車檢測實訓臺面板采用 ≥ 4mm 厚耐腐蝕、耐創(chuàng)擊、耐污染、防火、防潮的高級鋁塑板,表面經(jīng)特殊工藝噴涂底漆處理;面板打印有永不褪色的彩色電路圖;學員可直觀對照電路圖和原車實物,認識和分析各控制系統(tǒng)的工作原理。
5.汽車檢測實訓臺面板上安裝有檢測端子,可直接在面板上進行原車組合儀表控制單元、網(wǎng)關(guān)控制單元、P 檔電機控制單元、發(fā)動機電控/電機控制單元、檔位控制單元、車載充電器控制單元、DC/DC 控制單元、高壓電池 BMS 控制單元等的檢測實訓。
6.汽車檢測實訓臺面板上安裝有診斷座,可連接專用或通用型汽車解碼器,對組合儀表控制單元、網(wǎng)關(guān)控制單元、P 檔電機控制單元、發(fā)動機電控/電機控制單元、檔位控制單元、車載充電器控制單元、DC/DC 控制單元、高壓電池 BMS 控制單元等電控系統(tǒng)進行讀取故障碼、清除故障碼、讀取數(shù)據(jù)流等自診斷功能。
7.汽車檢測實訓臺面板部分采用 ≥ 1.5mm 厚冷板沖壓成形結(jié)構(gòu),外形美觀;底架部分采用鋼結(jié)構(gòu)焊接,表面采用噴涂工藝處理,帶自鎖腳輪裝置。
8.為更好地開展電控系統(tǒng)實訓教學,要求配套信號仿真系統(tǒng)(要求一體式):
仿真系統(tǒng)采用7寸觸摸屏采用電阻觸摸,具有使用壽命長、觸摸精度高特點,它與單片機之間采用SPI通信,觸摸靈敏度高。FPGA與單片機直接用RS232通信,接收單片機傳送的設(shè)置參數(shù),控制波形的頻率、占空比和模擬電壓輸出幅度。設(shè)有18路信號同軸傳送電纜線端口同時輸出、可觸摸設(shè)置任意波形輸出,能產(chǎn)生國產(chǎn)基本車型發(fā)動機與底盤傳感器系統(tǒng)等18路信號(包含霍爾、磁電、光電等信號)輸出。
四.教學板清單
序號 | 教學板 | 規(guī)格 | 數(shù)量 |
1 | 動力電池和管理系統(tǒng) | 1240*600*1700mm帶移動腳 | 1 |
2 | 驅(qū)動傳動系統(tǒng) | 1240*600*1700mm帶移動腳 | 1 |
3 | 電動轉(zhuǎn)向助力 | 1240*600*1700mm帶移動腳 | 1 |
4 | 空調(diào)和暖風系統(tǒng) | 1240*600*1700mm帶移動腳 | 1 |
5 | 發(fā)動機電控系統(tǒng) | 1240*600*1700mm帶移動腳 | 1 |
6 | 車身電氣 | 1740*600*1700mm帶移動腳 | 1 |